Het verschil is dat je straks geen wegenbelasting meer betaalt en dat de BPM, die extra belasting als je een nieuwe auto koopt, ook grotendeels verdwenen is. De rechtbank heeft nu vastgesteld dat de vergoeding definitief is. Er moet iets gebeuren om de doorstroming op de Nederlandse wegen te verbeteren. Volgens Chipshol kan er echter vermoedelijk nooit op het terrein worden gebouwd, onder meer door de reservering van een tweede Kaagbaan. De ministerraad heeft vandaag gesproken over één van de ingrijpendste besluiten van dit kabinet. Daarmee zou worden voorkomen dat mensen met drank op achter het stuur stappen.
En ik ben er trots op dat we met dit besluit aan deze uitgangspunten voldoen. Maar Floris Postmes van 16 jaar heeft hem nu ontdekt. Chipshol wilde daar een bedrijvenpark bouwen, maar zegt daarbij te zijn tegengewerkt door onder meer Schiphol.
Neem je geliefde op Valentijnsdag eens mee naar het theater. De gemiddelde automobilist is straks even duur uit als nu. Rijd je heel erg veel of heel veel in de spits dan betaal je wat meer. Maar rijd je wat minder en kun je de spits wat vermijden dan betaal je al snel minder dan op dit moment. Ze verwacht dat het uiteindelijke bedrag veel lager zal uitvallen. Veel eerlijker dan veel tolsystemen die we in het buitenland hebben, tolsystemen die vooral bedoeld zijn om extra geld bij de automobilist weg te halen.
Schuldhulpverlening komt voor in veel verschillende vormen. Het voordeel van aankloppen bij officiciële instanties is dat je zekerheid hebt dat je professioneel geholpen wordt, en dat er veelal gewerkt wordt met een gedragscode en klachtenrecht. Ook zul je niet hoeven te betalen voor deze schuldhulpverlening: dit is wettelijk verboden. Als je bij één van die officiële instanties aanklopt, zullen ze eerst allerlei informatie van je willen. Je krijgt een aanvraagformulier of een intakegesprek waar je veel vragen moet beantwoorden over je schuldensituatie.